Тринадцать процентов, далее - везде

Это, конечно, хорошо, что наше правительство хотя бы обсуждает возможное снижение налогов. Очень доброе у нас правительство. В России ведь и без того подоходный налог один из самых низких в мире - всего 13%. Вот только даже если их отменять совсем, мы будем платить не меньше, чем в какой-нибудь Италии или Швеции.

Не знаю, как вы, а я считаю налоговым бременем не только то, что является таковым по бухгалтерским документам. В моем бюджете под строкой "налоговые издержки" - все расходы, которые я вынужден нести в результате действия или бездействия государственного менеджмента.

Простой пример. Возьмем какую-нибудь Данию, где такая шкала налогообложения, что хоть вешайся. Но почему-то жители этой страны, по последним опросам, оказались самыми счастливыми в мире. С чего бы это? Сейчас я эту загадочную датскую душу попробую понять. Возьмем, к примеру, загадочного датского автомобилиста. У него есть машина, на которой он просто ездит. Платит за бензин, проходит через каждые 10-15 тысяч километров техосмотр, а по истечении гарантии покупает новую. Его машина - это просто машина. У нас же даже новый автомобиль - не только роскошь и средство передвижения, это еще и инструмент постоянной расплаты с государством. Наши отвратительные дороги - это дополнительные 3-4% к налоговой ставке. Они нигде не прописаны? Мне от этого не легче. Я несу те расходы, которые должно нести государство. Или оно строит дороги, или я ремонтирую автомобиль.

Идем дальше. Кто из наших родителей-пенсионеров способен жить на пенсию? Никто. Четыре тысячи рублей в месяц - уровень нищеты. По всей видимости, гос-топ-менеджеры надеются, что мы будем добавлять мамам-папам, а также бабушкам-дедушкам из собственного кармана. Мы и добавляем. Это еще процентов десять.

Добровольными помощниками налоговых инспекций являются также супермаркеты, бензоколонки, кафе, рынки, авиакассы, гостиницы и прочие учреждения, где мы все чаще удивляемся, как быстро растут цены. И пусть чиновники еще громче поют песни о мировом продовольственном кризисе, любой здравомыслящий эксперт в области экономики согласится с печальной истиной: немалый вклад в уровень российской инфляции вносит высокий уровень монополизации экономики. Кто должен бороться с монополиями? Государство. Кому приходится платить за то, что оно это делает крайне неохотно? Нам. Вот вам еще процентов десять, а то и пятнадцать.

Пробки. В них мы сжигаем не только топливо и собственные нервы, но и самый драгоценный и невосполнимый ресурс - время. Сколько мы успели бы заработать, если бы средняя скорость движения по крупным городам страны была хотя бы в полтора-два раза больше, чем сейчас. Городские власти этот вопрос не интересует. Они исполнены молчаливого согласия с тем, чтобы за эту проблему платили мы. Прибавляем еще три-четыре процента.

А давайте еще вспомним нехватку детских садиков. Сколько приходится тратить на няню? Поборы в школах. Поборы в больницах. Поборы в кабинетах чиновников. Очень бесплатное высшее образование. На редкость качественные продукты и замечательная экология. Нарко-, игро- и прочие виды маний в шаговой доступности от наших детей. Это не просто проблемы. Это расходы, которые должно нести государство. Из тех средств, что мы платим в виде налогов. А в итоге эти расходы несем мы. Платим огромную дань. Знаете, чем отличается дань от налога? Налог - это плата за какие-то полезные действия властей. Дань - расплата за их бездействие. Нас вынуждают платить - и мы платим. Не возражаем. Привыкли. Только не надо говорить, что у нас одна из самых низких в мире ставок подоходного налога. "Известия" уже поднимали вопрос о "персональной инфляции", которая нередко отличается от официальной в несколько раз. Похоже, пора поговорить о "персональной налоговой нагрузке". А то все про футбол да про футбол...