![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Новости | Видео | Финансы | Наука | Неделя | Авто | Форум | Весь номер |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Конференции
Реклама
Пресс-центр
Разделы
Архив
Проекты
|
Читайте в рубрике:
"Нас здесь не любят"Корреспондент "Известий" Николай Морозов из личного опыта знает, как удобно быть велосипедистом в Берлине, как неудобно, но все равно замечательно ездить на байке по Москве. Неделю назад я вернулся из Берлина. Из отпуска. Отдохнувший, бодрый. Все время я передвигался там на велосипеде, что взял в прокате. Пункты проката рассыпаны по всему городу. Стоит аренда 10 евро в сутки. В Берлине (население 4 млн человек) велосипед - транспортное средство. А велосипедист - Бог и царь. Велосипедисту уступают дорогу и пешеходы, и водители. У немецких велосипедистов (впрочем, как и у голландских) есть своя велодорожка. Всякий немец знает - встать на пути у велосипедиста опасно. Он не остановится. Наоборот, подрежет, проедет по ногам, обидит едким немецким словечком. Признаюсь, было приятно иметь свою велосипедную дорожку. Приятно было те три дня, что я ездил по германской столице, осознавать, что именно ты король дороги. В Берлине можно спуститься в метро и проехать несколько станций - специально для этого существуют велосипедные вагоны. На велосипеде не стыдно приехать в ресторан. На нем ездят менеджеры, домохозяйки, дизайнеры, журналисты, продавцы - все. Видел даже одного велобродягу. Дома все иначе. Вот уже два месяца я езжу по просторам нашей столицы на велосипеде. Жизнь московского велосипедиста сложна. Его здесь не любят. На него огрызаются водители. Его норовят подрезать и обидеть. Тем временем воришки спят и видят, как бы украсть у него "его прелесть". Московский велосипедист не любит городскую власть. Всякий раз перепрыгивая высокий бордюр, он поминает ее недобрым словом. Бордюры непомерно высоки, преодолевать их приходится ежеминутно. Съездов почти нет. Там где есть - заняты автомобилями. Их велосипедист тоже не любит. В рабочий полдень громоздкими железяками заставлены все тротуары, все набережные. Там, где между машинами пройдет пешеход, велосипедист не проедет. По московским улицам ездить страшно. На тротуарах от тебя шарахаются прохожие. На дороге ты шарахаешься от машин. Хотя слезать с велосипеда я не собираюсь. Во-первых, это здоровый образ жизни. Во-вторых, это быстро. Я живу на ВДНХ, редакция на Пушкинской. Дорога на велосипеде занимает 30-35 минут. На общественном транспорте (автобус плюс метро) - от 50 минут до часа. Если автобус не попадет в пробку. Чистая арифметика. А главное, нас становится все больше. В часы пик, когда народ отправляется на работу и обратно, набережные забиты велосипедистами. Когда я еду не по набережным, а по проспекту Мира и бульварам, мне обязательно попадаются попутчики и встречные на двух колесах. 12:52 24.07.08
Реклама:
Читайте также:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||