"Москва - исключительно богатый город. Не в смысле больших денег, а с точки зрения форм, идей, разнообразия"

Вид из московского окна меняется, как картинки в калейдоскопе. Украшают город здания, выросшие за последние десятилетия, или портят его? Не слишком ли дорого обходится столице стремительное обновление? Как изменяется городская среда, в том числе на окраинах столицы? Повышается ли качество массового жилья? "Известия" постоянно задавали и продолжает задавать эти вопросы самым разным экспертам, пытаясь выяснить, куда движется Москва с точки зрения современного мирового градостроительства. 20-летний юбилей строительного комплекса Москвы - хороший повод для того, чтобы свести воедино самые емкие и разнообразные воззрения на эту проблему. Может быть, обнаружится искомая истина, которая, как обычно, находится где-то посередине?

Хосе Асебилльо Марин, главный архитектор Барселоны:

- Москва - город, который за последние 20 лет изменился, пожалуй, сильнее любого другого мегаполиса в мире. Его рост сравним разве что с преображением городов в Юго-Восточной Азии - Китае, Сингапуре, Таиланде. Но эти города полностью менялись много раз - как Сянгань (бывший Гонконг). В Москве ситуация несколько иная. Я посещаю этот город достаточно часто и вижу, как в нем сочетаются самые разные исторические архитектурные эпохи. Москва для меня - синоним динамично развивающегося города. Она очень амбициозная, открытая для преобразований, для новых проектов. В Москве отлично сочетаются две социальные идеологии - город для людей и финансовая столица. Если процесс будет продолжаться с такой же скоростью, то через 6-7 лет Москва станет единственным городом в Европе, способным сравниться по своей значимости с Нью-Йорком или Сянганем.

Я большой оптимист, когда речь заходит о будущем Москвы. Но у процесса изменений есть своя оборотная сторона - когда будущее кажется таким роскошным и таким близким, легко нанести вред историческому городу. Надо быть очень осторожными с уничтожением старой архитектуры - иначе вы потеряете свою самобытность. Если это произойдет, Москва станет на одном уровне с новыми азиатскими городами, а это было бы непростительно.

Властям надо быть очень осторожными - нельзя выстраивать город только для красивых и богатых. Ведь город - это прежде всего люди, а город должен быть удобным для всех социальных групп. Нельзя, чтобы Москва перестала быть городом для всех, - ей нужно очень тщательно оберегать свой межнациональный и многокультурный характер.

Я был в Москве на презентации новых проектов. Меня поразили качество и размах общественных пространств в пределах старого города. Речь не только о Красной площади, но и о маленьких площадях в центре, бульварах и скверах. Я уверен, что эти пространства будут востребованы людьми в будущем, как бы ни менялся город.

Александр Кузьмин, главный архитектор Москвы:

- Мы знаем проблемы Москвы и принимаем меры. Например, в свое время мы написали очень хороший закон о работе на территориях природного комплекса столицы. Для начала четко определили границы всех природных комплексов. В этих границах разделили их на пять зон по режимам работы. Зона первая - строить нельзя ничего. Вторая - можно строить только легковозводимые павильоны, например подсобку для хранения лопат или кафе-мороженое. Третья - разрешено восстанавливать памятники садово-паркового искусства и так далее. Все эти режимы прописаны очень строго и дотошно. После этого у нас проблем с инвесторами, желающими что-либо построить на этих территориях, стало значительно меньше.

Сейчас, например, в связи с программой по строительству высоток в Москве мы прорабатываем такое понятие, как высотный градостроительный комплекс - то есть не горизонтальный микрорайон, а вертикальный. На земле, которая выделяется под высотку, должен быть свой детский сад, паркинг, гостевые стоянки и не менее 15% общественных территорий: прогулочные дворики, прачечная, даже кинозал. Пример - сталинская высотка на площади Восстания, она самодостаточна.

Мы не можем улучшить ситуацию на дорогах простым регулированием светофоров или незначительным расширением отдельных участков дорог. Нужны новые развязки, тоннели, эстакады, перехватывающие парковки. Транспортная инфраструктура у нас отстает, но здесь вина не только города.

Ирина Коробьина, директор Центра современной архитектуры:

- Городская среда - это все, из чего состоит город. Качество жизни горожанина зависит не только от разнообразия архитектурных стилей, но и от того, насколько умно и комфортно обустроены "зазоры" между зданиями. В советское время спальные районы отличались скудностью. Признаться, мне даже жалко тех детей, которые там родились и выросли. Панельные пятиэтажки их обокрали. Для меня идеал городской среды - это Рим, где сосредоточена архитектура самых разных эпох. Подобная городская среда фиксирует место и значимость горожанина. Он понимает, в каком городе он живет. В конце концов подобное окружение римлянина самообразовывает, интеллектуально обогащает.

Инвестиционный напор, с которым сейчас столкнулись многие города России, нередко сметает историческую застройку. Убивает городскую среду, присущую этому конкретному городу, его неповторимость.

По сравнению с советским временем Москва сейчас застраивается гораздо интереснее. Но если сравнить современную застройку с дореволюционной, первая явно проигрывает. В Москве есть улица Остоженка - ее сейчас еще называют "золотой милей" за то, что здесь расположены самые дорогие квартиры Москвы. В дореволюционное время здесь были кафе, церкви - много, выражаясь современным языком, культурных объектов. Прилегающие кварталы можно было вдоль и поперек пройти дворами. Сейчас здесь элитное жилье и офисы. Все дворы перекрыты заборами. Городская среда обеднела.

Впрочем, сейчас предпринимаются попытки разнообразить периферийные районы. Пример - Олимпийская деревня для проведения Всемирных юношеских игр 1998 года. Ее максимально попытались насытить удобными лавочками, зеленью, объектами городского и культурного значения, скульптурными композициями. Уделили максимум внимания мощению междворового пространства. Но общая тенденция несколько тревожит. Главная проблема - сокращение зеленых насаждений в городе. Нам еще предстоит осознать и найти баланс между жилой застройкой и зелеными насаждениями.

Михаил Хазанов, архитектор:

- В Москве, как и в любом современном мегаполисе, жизнь интенсивна, активна, вредна для здоровья. Городская среда, уныло-депрессивная в советские времена, заметно оживилась, стала информативна, пестра, агрессивна. Внешне вроде бы дружелюбнее к человеку. Если не учитывать транспортные перегрузки, экологию, сокращение открытых общественных пространств в центральных районах города.

Качество жизни в современных кварталах последнего поколения, конечно, выше, чем в спальных районах массовой застройки. Но это всего лишь "бизнес-оазисы". Без новых серьезных концепций и градостроительных стратегий Москве все равно не обойтись. Правда, и власть, и население живут исключительно сегодняшним днем. Ничего не поделаешь - в наши дни всем правят "быстрые деньги", и ни власть, ни архитекторы не в состоянии сдержать инвестиционно-строительный бум. Сверхконцентрация деловой и административной активности стимулирует инвестиционный натиск бизнеса, который, как известно, в России всегда неудержимо льнет к власти, разрушая на пути все. Сейчас нужно было бы организовать серьезный межведомственный профессиональный градостроительный мониторинг под руководством архитекторов-градостроителей. И может быть, вспомнить о старой, но не устаревшей идее строительства нового административного центра страны где-нибудь между Москвой и Санкт-Петербургом.

Эрик ван Эгераат, голландский архитектор:

- Американские мегаполисы рациональны и предсказуемы - здания в крупных городах по всей стране практически одинаковы. Градостроители Китая и развивающихся стран Азии предпочитают следовать американскому образцу. То же самое происходит в Южной Америке. Европейские города имеют в себе свидетельства многовековых изменений. В них можно наблюдать огромное разнообразие стилей - возьмите тот же Париж. В этом смысле Москва - безусловно европейский город. Но она отличается и от европейских столиц - только здесь можно наблюдать явное влияние Азии. Москва - исключительно богатый город. Не в смысле больших денег, а с точки зрения форм, идей, разнообразия.

Россияне давно почувствовали, какими должны быть хорошая одежда, мебель или машины. Когда дело касается домов, они вынуждены покупать очень плохой продукт. Так называемые дома бизнес-класса - я бы не сказал, что они построены лучше, чем панельные дома, возведенные в 60-е годы прошлого века. Низкий уровень качества вступает в явное противоречие с высокой ценой. Именно это сейчас важнее всего для России - очень сильный дисбаланс между ценой и качеством. Есть признаки того, что ситуация улучшается. Появляются проекты, которые приближаются по качеству к европейским стандартам. То есть работать качественно вполне возможно - это лишь вопрос эволюции.