"ГАЗ" сбросил газ

На этой неделе Горьковский автозавод "тормознул" рабочий процесс. 6 октября главный конвейер ГАЗа был остановлен, завод свернул производство грузовых "ГАЗелей", "Соболей", "Садко" и "Волг", а сотрудников отправили в вынужденный отпуск. Неожиданный рабочий "паралич" совпал со всеобщей лихорадкой по поводу мирового финансового кризиса, поэтому сейчас рабочие ГАЗа с опаской ждут возможных сокращений. Однако руководители предприятия отказываются говорить о финансовом кризисе и успокаивают: ситуация под контролем.

По словам представителей автогиганта, нынешний простой - необходимый этап "программы гибкого планирования производства", которую "Группа ГАЗ", кстати, единственная из отечественных автопроизводителей, разработала в связи с неблагоприятной конъюнктурой финансового рынка.

- В рамках данной программы на Горьковском автозаводе с 7 по 10 октября приостановлено производство легких коммерческих автомобилей, - рассказал "Известиям" пресс-секретарь "Группы ГАЗ" Олег Гамов. - Рабочим конвейера предоставлен четырехдневный отпуск с оплатой двух третей заработной платы. Пятая часть трудового коллектива по-прежнему выходит на рабочие места и проводит регламентные работы на конвейере.

Сейчас на ГАЗе планируют производить объем продукции в строгом соответствии с прогнозируемым спросом на ближайший месяц. По расчетам руководства компании, программа коррекции производственного плана позволит снизить издержки производства и удержаться на плаву за счет собственных средств на фоне нынешнего финансового кризиса. На ГАЗе рассчитали: временная приостановка производства в октябре сократит месячный объем выпущенной продукции на 10 процентов. Это значительно снизит число запасов комплектующих, автокомпонентов и готовой продукции, что, в свою очередь, позволит избежать дорогих кредитов на закупку тех же комплектующих, незавершенное производство и обслуживание складов. В случае внезапного спроса "нехватку" быстро компенсируют за счет уже апробированного режима в три смены или удлинят рабочую неделю. На автогиганте уверены: нынешний простой никак не отразится на выполнении годового производственного плана и подчеркивают, что временная приостановка производства - традиционный ход, продиктованный условиями современного рынка.

- ГАЗ приостанавливает конвейер каждый год, - говорит Олег Гамов. - Мы работаем в соответствии с потребностями рынка, а не "на склад". Обычная практика - когда на складах накапливается продукция, производство приостанавливается, запасы распродаются.

Тем не менее рядовые сотрудники завода всерьез обеспокоены сложившейся ситуацией. На условиях анонимности рабочие рассказали, что тревожные слухи о сокращениях, в первую очередь пенсионеров, гуляли по заводским цехам еще в сентябре. Сейчас невольные "безработные" с нетерпением ждут окончания выходных: в понедельник, 13 октября, главный конвейер должен возобновить работу.

В таком же напряженном ожидании пребывают рабочие и других нижегородских промышленных предприятий. На этой неделе акцию протеста устроили рабочие Горьковского металлургического завода: около двухсот человек отправились к руководству и потребовали погасить долги по зарплате.

- У людей терпение лопнуло, - поделилась с "Известиями" председатель профкома ГМЗ Алевтина Заусова. - Нам в течение года зарплату регулярно задерживают, а с августа не платят вообще.
В результате рабочие добились от руководства обещания, что долги будут погашены. Правда, конкретных сроков им никто не назвал.

- Сейчас предприятия работают в тяжелых условиях: металл подорожал, с нового года вырастут тарифы на электроэнергию и газ, - сообщили в облсофпрофе. - Это сильно ударит по машиностроительным и металлургическим предприятиям, тут не один конвейер может встать...

Тем не менее на ГАЗе уверяют, что остановка конвейера и финансовый кризис могут даже сыграть на руку компании: должен повыситься спрос на недорогие автомобили. Кроме того, в октябре "Группа ГАЗ" готовится отгрузить  около тысячи микроавтобусов "ГАЗель" для сельских школ в рамках нацпроекта "Образование".