Начальник Чукотки-2

В четверг Чукотка вновь обрела Романа Абрамовича. В процессе инаугурации нового губернатора, Романа Копина, стало известно, что миллиардер и звезда мировой светской хроники намерен стать... депутатом Чукотской окружной думы. Серьезность этих своих намерений Абрамович уже подтвердил не столько словом, сколько делом. Вернее, деньгами.

- Мы узнали о том, что вы складываете полномочия губернатора, и город замер. Сейчас мы узнали, что вы остаетесь, - мэр Анадыря Андрей Щегольков был искренне взволнован.

Сам Абрамович, прилетевший на Чукотку для участия в церемонии инаугурации своего преемника, звучавшие в его адрес многочисленные дифирамбы выслушивал молча. Ни слова он не сказал и о будущем депутатстве. Но, как утверждают присутствовавшие на церемонии источники "Известий", в частных беседах абсолютно весь "ближний круг" Абрамовича говорил об этом как о деле решенном.

Для Абрамовича подготовлен пост председателя окружной думы - ее нынешний глава Василий Назаренко готов сложить полномочия "по состоянию здоровья". Будущие коллеги миллиардера, чукотские депутаты, ситуацию оценивают адекватно - они особо подчеркивают, что должность думского главы вовсе не предполагает постоянного присутствия в округе.

Довыборы в местную думу пройдут в октябре, но Абрамович уже по сути приступил к выполнению своих новых (а вернее, старых) обязанностей. Как рассказали источники "Известий", сразу после церемонии инаугурации хозяин "Челси", новый губернатор и президентский полпред Олег Сафонов договорились - надо срочно построить туннель под Анадырским лиманом, отделяющим город от аэропорта. Естественно, за счет миллиардера. Сейчас эти десять с лишним километров - настоящая полоса препятствий. Зимой по льду, летом на пароме, иногда на вертолете, но в любом случае - как погода сложится.

Сражаться с вечной мерзлотой на Чукотке пытались еще советские военные, намереваясь разместить там шахты для ракет, но быстро эту затею бросили. Абрамовичу, обладателю самой большой в мире машины для прокладки туннелей, возможно, будет легче. Тем более что по его меркам расходы не так уж велики - как пояснил "Известиям" главный архитектор "Метрогипротранса" Николай Шумаков, в среднем прокладка одного километра туннеля обходится в $50 миллионов.

Зачем Абрамович нужен Чукотке - понятно. Но вот зачем самому Абрамовичу опять Анадырь? Некоторые эксперты полагают, что таким было одно из условий его отставки - не бросать округ. Но направлять туда свои деньги миллиардер мог бы и без поста чукотского депутата.

- Во-первых, он не может быстро выйти из региона, в котором население его просто боготворит, - полагает Дмитрий Орлов, директор Агентства политических и экономических коммуникаций. - Во-вторых, комплексный имидж Абрамовича включает в себя образ эффективного государственного деятеля, и избавиться от него было бы нелогично. И в-третьих, для федеральной власти присутствие Абрамовича в округе означает некие гарантии того, что там сохранится благоприятная ситуация.